ගුවන්තොටුපළ ආලෝකකරණය සඳහා මූලික සලකා බැලීම් මොනවාද?

මෙම ප්‍රමිතිය සකස් කර ඇත්තේ රාත්‍රියේදී සහ අඩු දෘශ්‍යතා තත්ත්වයන් යටතේ ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශයේ ගුවන් යානා ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක වීම සහතික කිරීම සඳහා මෙන්ම,ඒප්‍රන් ආලෝකකරණයආරක්ෂිත, තාක්ෂණිකව දියුණු සහ ආර්ථික වශයෙන් සාධාරණයි.

අදාළ ගුවන් යානා සලකුණු, බිම් සලකුණු සහ බාධක සලකුණු වල ග්‍රැෆික්ස් සහ වර්ණ නිසි ලෙස හඳුනා ගැනීම සඳහා ඒප්‍රන් ෆ්ලඩ් ලයිට් ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශයට ප්‍රමාණවත් ආලෝකයක් සැපයිය යුතුය.

සෙවනැලි අඩු කිරීම සඳහා, ඒප්‍රන් ආලෝක පහන් උපායමාර්ගිකව ස්ථානගත කර දිශානුගත කළ යුතු අතර එමඟින් සෑම ගුවන් යානා නැවතුමකටම අවම වශයෙන් දිශාවන් දෙකකින් ආලෝකය ලැබේ.

ගුවන් නියමුවන්ට, ගුවන් ගමනාගමන පාලකවරුන්ට හෝ භූමි කාර්ය මණ්ඩලයට බාධාවක් වන පරිදි ඒප්‍රන් ආලෝකකරණයේ දීප්තිය ඇති නොවිය යුතුය.

ඒප්‍රන් ෆ්ලඩ් ලයිට් වල ක්‍රියාකාරී ලබා ගැනීමේ හැකියාව 80% ට නොඅඩු විය යුතු අතර, සම්පූර්ණ ආලෝක කාණ්ඩ සඳහාම සේවයෙන් ඉවත් වීමට අවසර නැත.

ඒප්‍රන් ආලෝකකරණය: ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශය ආලෝකමත් කිරීම සඳහා ආලෝකය සපයනු ලැබේ.

ගුවන් යානා නැවතුම්පොළ ආලෝකකරණය: අවසාන වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන කරා ගුවන් යානා කුලී රථ ධාවනය, මගීන්ට ගොඩවීම සහ බැසීම, භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම, ඉන්ධන පිරවීම සහ අනෙකුත් ඒප්‍රන් මෙහෙයුම් සඳහා ගංවතුර ආලෝකකරණය අවශ්‍ය ආලෝකකරණය සැපයිය යුතුය.

විශේෂ ගුවන් යානා නැවතුම්පළ සඳහා ආලෝකකරණය: වීඩියෝ ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉහළ වර්ණ විදැහුම්කරණයක් හෝ සුදුසු වර්ණ උෂ්ණත්වයක් සහිත ආලෝක ප්‍රභව භාවිතා කළ යුතුය. මිනිසුන් සහ මෝටර් රථ ගමන් කරන ප්‍රදේශවල, ආලෝකකරණය සුදුසු පරිදි වැඩි කළ යුතුය.

දිවා කාලයේ ආලෝකකරණය: අඩු දෘශ්‍යතා තත්වයන් යටතේ ඒප්‍රන් වැඩ ප්‍රදේශයේ මූලික මෙහෙයුම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ආලෝකකරණය සපයනු ලැබේ.

ගුවන් යානා ක්‍රියාකාරකම් ආලෝකකරණය: ගුවන් යානා ඒප්‍රන් වැඩ ප්‍රදේශය තුළ ගමන් කරන විට, අවශ්‍ය ආලෝකකරණය සැපයිය යුතු අතර දීප්තිය සීමා කළ යුතුය.

ඒප්‍රන් සේවා ආලෝකකරණය: ඒප්‍රන් සේවා ප්‍රදේශවල (ගුවන් යානා ආරක්ෂණ ක්‍රියාකාරකම් ප්‍රදේශ, ආධාරක උපකරණ රැඳී සිටින ප්‍රදේශ, ආධාරක වාහන නැවැත්වීමේ ප්‍රදේශ ආදිය ඇතුළුව), ආලෝකකරණ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අමතරව, නොවැළැක්විය හැකි සෙවනැලි සඳහා අවශ්‍ය සහායක ආලෝකකරණය සැපයිය යුතුය.

ඒප්‍රන් ආරක්ෂක ආලෝකකරණය: ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශයේ ආරක්ෂිත නිරීක්ෂණය සඳහා ගංවතුර ආලෝකකරණය අවශ්‍ය ආලෝකකරණයක් සැපයිය යුතු අතර, ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශය තුළ පිරිස් සහ වස්තූන් සිටින බව හඳුනා ගැනීමට එහි ආලෝකකරණය ප්‍රමාණවත් විය යුතුය.

ආලෝකකරණ ප්‍රමිතීන්

(1) ඒප්‍රන් ආරක්ෂිත ආලෝකකරණයේ ආලෝකකරණ අගය 15 lx ට නොඅඩු විය යුතුය; අවශ්‍ය නම් සහායක ආලෝකකරණය එකතු කළ හැක.

(2) ඒප්‍රන් වැඩ කරන ප්‍රදේශය තුළ ආලෝක අනුක්‍රමණය: තිරස් තලයේ යාබද ජාලක ලක්ෂ්‍ය අතර ආලෝකකරණයේ වෙනස් වීමේ අනුපාතය මීටර් 5 කට 50% නොඉක්මවිය යුතුය.

(3) දිලිසීම සීමා කිරීම්

① පාලක කුළුණ සහ ගොඩබෑමේ ගුවන් යානා ආලෝකමත් කිරීමෙන් විදුලි පහන් වලින් ලැබෙන සෘජු ආලෝකය වළක්වා ගත යුතුය; විදුලි පහන් වල ප්‍රක්ෂේපණ දිශාව පාලක කුළුණ සහ ගොඩබෑමේ ගුවන් යානා වලින් ඈත්ව තිබීම වඩාත් සුදුසුය.

② සෘජු සහ වක්‍ර දිලිසීම සීමා කිරීම සඳහා, ආලෝක කණුවේ පිහිටීම, උස සහ ප්‍රක්ෂේපණ දිශාව පහත අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය: ගංවතුර ආලෝකයේ ස්ථාපන උස, ස්ථානය නිතර භාවිතා කරන නියමුවන්ගේ උපරිම අක්ෂි උස (ඇස්බෝලයේ උස) මෙන් දෙගුණයකට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. ගංවතුර ආලෝකයේ සහ ආලෝක කණුවේ උපරිම ආලෝක තීව්‍රතාවය ඉලක්ක දිශාව 65° ට වඩා වැඩි කෝණයක් සෑදිය යුතු නොවේ. ආලෝක සවිකිරීම් නිසි ලෙස බෙදා හැරිය යුතු අතර, ගංවතුර විදුලි පහන් ප්‍රවේශමෙන් සකස් කළ යුතුය. අවශ්‍ය නම්, දීප්තිය අඩු කිරීම සඳහා සෙවන ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කළ යුතුය.

ගුවන්තොටුපළ ගංවතුර ආලෝකකරණය

Tianxiang ගුවන්තොටුපළ විදුලි පහන් ගුවන්තොටුපළ ඇප්‍රොන්වල, නඩත්තු ප්‍රදේශවල සහ අනෙකුත් සමාන පරිසරවල භාවිතා කිරීමට අදහස් කෙරේ. ඉහළ කාර්යක්ෂමතා LED චිප් භාවිතා කරමින්, දීප්ත කාර්යක්ෂමතාව 130 lm/W ඉක්මවන අතර, විවිධ ක්‍රියාකාරී ප්‍රදේශවලට ගැලපෙන පරිදි 30-50 lx නිරවද්‍ය ආලෝකකරණයක් සපයයි. එහි IP67 ජල ආරක්ෂිත, දූවිලි ආරක්ෂිත සහ අකුණු-ආරක්ෂිත සැලසුම තද සුළං සහ විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කරන අතර, එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කරයි. ඒකාකාර, දිලිසීමෙන් තොර ආලෝකකරණය ගුවන්ගත වීම, ගොඩබෑම සහ භූමි මෙහෙයුම් වලදී ආරක්ෂාව ප්‍රවර්ධනය කරයි. පැය 50,000 කට වඩා වැඩි ආයු කාලයක් සහිතව, එය බලශක්ති කාර්යක්ෂම, පරිසර හිතකාමී වන අතර, නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය නොවන අතර, එය විශිෂ්ට තේරීමක් කරයි.ගුවන් තොටුපළ එළිමහන් ආලෝකකරණය.